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고속비행체 연료의 초임계조건에서 열분해반응 연구

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dc.contributor.author김중연-
dc.contributor.author박선희-
dc.contributor.author전병희-
dc.contributor.author김성현-
dc.contributor.author정병훈-
dc.contributor.author한정식-
dc.date.accessioned2021-09-07T16:59:18Z-
dc.date.available2021-09-07T16:59:18Z-
dc.date.created2021-06-18-
dc.date.issued2011-
dc.identifier.issn1226-6027-
dc.identifier.urihttps://scholar.korea.ac.kr/handle/2021.sw.korea/113487-
dc.description.abstract비행체 속도를 증가시키기 위한 극초음속 항공기 기술 연구가 그동안 진행되어 왔다. 하지만 비행체의 속도증가는 비행체 구조의 변형을 유발할 수 있는 열적부하를 야기한다. 이러한 열적부하 처리를 위해 탄화수소형 흡열연료를 이용한 비행체 냉각에 대한 연구가 미국, 프랑스, 러시아 등 선진국에서 이루어지고 있다. 흡열연료(Endothermic fuels)는 열분해 또는 촉매분해와 같은 흡열반응(Endothermic reaction)을 통해 열을 흡수하는 액체 탄화수소 비행체 연료이다. 본 연구에서는 흡열연료의 모델연료로써 methylcyclohexane, n-octane, n-dodecane을 선정하여 흡열특성 연구를 진행하였다. 실험조건은 흡열연료가 사용되는 각 연료의 초임계 조건이며 온도별 분해율 분석, 열분해 생성물분석, 흡열량 계산을 수행하였다. 본 연구의 목표는 모델연료의 흡열특성을 규명함으로써 실제 비행체에 널리 사용되는 케로신 연료의 흡열특성 예측에 기여하는 것이다.-
dc.languageKorean-
dc.language.isoko-
dc.publisher한국추진공학회-
dc.title고속비행체 연료의 초임계조건에서 열분해반응 연구-
dc.title.alternativeThermal Decomposition of High Speed Aircraft Fuel in Supercritical Phase-
dc.typeArticle-
dc.contributor.affiliatedAuthor전병희-
dc.contributor.affiliatedAuthor김성현-
dc.identifier.bibliographicCitation한국추진공학회지, v.15, no.5, pp.1 - 9-
dc.relation.isPartOf한국추진공학회지-
dc.citation.title한국추진공학회지-
dc.citation.volume15-
dc.citation.number5-
dc.citation.startPage1-
dc.citation.endPage9-
dc.type.rimsART-
dc.identifier.kciidART001602041-
dc.description.journalClass2-
dc.description.journalRegisteredClasskci-
dc.subject.keywordAuthorHeat Load(열적부하)-
dc.subject.keywordAuthorEndothermic Fuels(흡열연료)-
dc.subject.keywordAuthorMethylcyclohexane(메틸시클로헥산)-
dc.subject.keywordAuthorn-octane(n-옥탄)-
dc.subject.keywordAuthorn-dodecane(n-도데칸)-
dc.subject.keywordAuthorThermal Decompostion(열분해)-
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College of Engineering > Department of Chemical and Biological Engineering > 1. Journal Articles

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