미디어로서 자동차 - 소통의 매커니즘과 문화적 기호를 중심으로

Abstract

Solange das Auto für den Menschen einen zentralen Bezugspunkt bei der Vermittlung von temporalen und lokalen Konzepten bildet, fungiert es als ein Medium in der Welt. Darüber hinaus repräsentiert das Auto auch ein kulturelles Zeichen der modernen Konsumgesellschaft. Die vorliegende Arbeit befasst sich zunächst mit der Festlegung der medialen Eigenschaften und kommunikativen Struktur des Autos, was bislang nur wenig Aufmerksamkeit fand. Anhand von S. J. Schmidts Medienkulturwissenschaft werden die konstitutiven medialen Komponenten des Autos analysiert; etwa die Kommunikationsinstrumente, die Medientechnologie, die institutionellen Einrichtungen und Organisationen sowie die Medienangebote, die aus dem Zusammenwirken aller genannten Faktoren hervorgehen. Dann wird die kommunikative Struktur des Autos in der Gesellschaft mit Hilfe von Schmidts Modell erklärt, wobei Erweiterungen und Ergänzungen durch die traditionellen kommunikativen Modelle H. D. Lasswells und R. O. Jakobsons erfolgen. Der zweite Teil der Arbeit konzentriert sich auf die Kulturproblematik des Autos in den Medien. Hier wird im Sinne von J. Baudrillards erläutert, wie das Auto als ein Medium die kulturellen Bedeutungen erweitert und ideologische oder sogar mythische Macht gewinnt. Die Arbeit schließt mit dem aktuellen Thema Smart Car, welches ein neues Zeitalter des Autos eröffnet. Für die Geisteswissenschaft lässt sich folgern, dass sie sich um produktive Zugänge zur neu-technisierte, humanisierten Autowelt bemühen muss.