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초록
본 연구에서는 비선형 해석을 통하여 폐합 전 강사장교의 주요한 좌굴 거동 특성을 고찰한다.케이블의 새그효과,주탑과 거더의P-△ 효과,구조물의 대변위효과 등의 주요한 기하학적 비선형성을 모두 고려하기 위해 기하학적 비선형 해석으로써 구조물의 좌굴 해석을 수행하였다.초기형상 해석 및 시공단계 해석을 통해 사하중을 받고 있는 시공 단계에 있는 구조물의 해석을 수행하였고 이 후 데릭 크레인과 키세그먼트의 자중에 대한 비선형 해석으로 폐합 전 사장교의 좌굴 해석을 수행하였다.본 해석 연구에서는 케이블의 배치 형태 및 주탑과 거더간강성비에 따른 좌굴 모드 및 임계 하중계수의 변화를 분석하였다.연구 결과 주요한 좌굴 모드를 구분하고 케이블 배치 형식이 다른 각 사장교에서 각 좌굴 모드가 나타나는 주탑과 거더간 강성비의 범위를 도출하였다.
키워드
핵 심 용 어 : 사장교; 기하비선형해석; 대변위 효과; P-△ 효과; 등가 트러스요소; KEYWORDS : cable-stayed bridge; geometric nonlinear analysis; large displacement effect; beam-column effect; equivalent truss element; KEYWORDS : cable-stayed bridge; geometric nonlinear analysis; large displacement effect; beam-column effect; equivalent truss element
- 제목
- 폐합 전 강사장교의 안정성 해석
- 제목 (타언어)
- StabilityAnalysisofSteelCable-stayed Bridges underConstruction Stage
- 저자
- 김승준; 심경석; 원덕희; 조선규; 강영종
- 발행일
- 2011
- 저널명
- 한국강구조학회 논문집
- 권
- 23
- 호
- 1
- 페이지
- 99 ~ 111