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초록
비행체 속도를 증가시키기 위한 극초음속 항공기 기술 연구가 그동안 진행되어 왔다. 하지만 비행체의 속도증가는 비행체 구조의 변형을 유발할 수 있는 열적부하를 야기한다. 이러한 열적부하 처리를 위해 탄화수소형 흡열연료를 이용한 비행체 냉각에 대한 연구가 미국, 프랑스, 러시아 등 선진국에서 이루어지고 있다. 흡열연료(Endothermic fuels)는 열분해 또는 촉매분해와 같은 흡열반응(Endothermic reaction)을 통해 열을 흡수하는 액체 탄화수소 비행체 연료이다. 본 연구에서는 흡열연료의 모델연료로써 methylcyclohexane, n-octane, n-dodecane을 선정하여 흡열특성 연구를 진행하였다. 실험조건은 흡열연료가 사용되는 각 연료의 초임계 조건이며 온도별 분해율 분석, 열분해 생성물분석, 흡열량 계산을 수행하였다. 본 연구의 목표는 모델연료의 흡열특성을 규명함으로써 실제 비행체에 널리 사용되는 케로신 연료의 흡열특성 예측에 기여하는 것이다.
키워드
Heat Load(열적부하); Endothermic Fuels(흡열연료); Methylcyclohexane(메틸시클로헥산); n-octane(n-옥탄); n-dodecane(n-도데칸); Thermal Decompostion(열분해)
- 제목
- 고속비행체 연료의 초임계조건에서 열분해반응 연구
- 제목 (타언어)
- Thermal Decomposition of High Speed Aircraft Fuel in Supercritical Phase
- 저자
- 김중연; 박선희; 전병희; 김성현; 정병훈; 한정식
- 발행일
- 2011
- 저널명
- 한국추진공학회지
- 권
- 15
- 호
- 5
- 페이지
- 1 ~ 9