경부고속도로 이용률이 총요소생산성에 미치는 효과분석: 내생적 성장이론을 이용하여

초록

본 연구는 경부고속도로가 우리나라의 지속적인 경제성장에 미친 효과를내생적 성장이론 모형과 우리나라의 지역별 패널 통계를 활용하여 총요소생산성에 미치는 장･단기 효과를 분석하였다. 본 연구의 기여는, 경부고속도로의 활용 증대가 노동과 자본의 요소생산성 향상을 통해 우리나라의 지속가능한 경제성장을 달성케 하였다는 것을 내생적 성장이론 모형과 실증분석을통해 구체적으로 확인하였다는 것이다. 경부고속도로의 이용이 우리나라 경제성장에 영향을 미치는 메커니즘은, 본 연구의 이론 및 실증 연구 모두에서, 단기적으로 총요소생산성의 수준(level)에 대해 음(-)의 효과를 가지고 있지만, 장기적으로 그 증가율에서는 양(+)의 효과를 미치는 것으로 파악된다. 이는 고속도로 및 교통 사회 간접자본건설이 실물투자확대에 의한 경제 활성화를 가져온다는 기존의 연구 결과를 보완하는 것이다. 이러한 이론과 실증분석 결과는 향후 다양한 인프라들과 경부고속도로의 활용 및 개선 방향에많은 정책적 시사점을 제시하고 있다.

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