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정밀안전진단 결과를 활용한 NATM (철근)의라이닝 결함 종류별 발생원인 및 분석 - Part IAnalysis and cause of defects in reinforced cement concrete lining on NATM tunnel based on the Precise Inspection for Safety and Diagnosis - Part I

Other Titles
Analysis and cause of defects in reinforced cement concrete lining on NATM tunnel based on the Precise Inspection for Safety and Diagnosis - Part I
Authors
추진호이인모
Issue Date
2019
Publisher
사단법인 한국터널지하공간학회
Keywords
NATM (철근); 결함; 균열; 철근부식; 박락; Reinforced NATM; Defects; Crack; Rebar exposure; Spalling
Citation
한국터널지하공간학회 논문집, v.21, no.1, pp.1 - 29
Indexed
KCI
Journal Title
한국터널지하공간학회 논문집
Volume
21
Number
1
Start Page
1
End Page
29
URI
https://scholar.korea.ac.kr/handle/2021.sw.korea/69398
DOI
10.9711/KTAJ.2019.21.1.001
ISSN
2233-8292
Abstract
NATM (무근)터널의 라이닝 균열을 분석한 논문과 연계하여 NATM (철근)터널의 결함을 정밀안전진단 사례를 정리하여 결함별 원인을 분석하고자 하였다. NATM (철근)터널에서 콘크리트라이닝은 그 역할에 따라 철근과 같은 보강재를사용하게 된다. 지반이 불량하거나 안전성 확보를 위한 라이닝 두께의 증가는 굴착단면의 증가와 라이닝 타설 물량의 증가를 유발하나, 철근보강 단면을 설계하여 경제성과 안전성을 함께 도모하게 된다. 시설물안전법에 의한 국내 1종 터널시설물 중에서 NATM으로 시공된 구간에 철근보강을 실시한 라이닝의 결함 특성을 정리하여 형태별 발생원인을 분석하고자 하였다. 단철근, 복철근과 무근라이닝에 발생되는 균열을 비교하여 철근으로 인한 균열제어 효과를 분석하였다. 다양한 위치에서의 철근노출 사례와 함께 기술하였고 터널에서 고려될 수 있는 라이닝 두께 부족의 원인으로 정밀시공미흡, 박락, 공용중 라이닝 화재에 의한 폭열, 지진, 용탈의 사례를 기존 연구와 비교하여 분석하였다. 향후 본 연구를 통해 정밀안전진단(터널) 세부지침의 보완 및 개정방향 등을 제시하고자 한다.
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College of Engineering > School of Civil, Environmental and Architectural Engineering > 1. Journal Articles

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